日前,格力電器憑借自主研發(fā)的高效永磁同步變頻離心式冰蓄冷雙工況機組和基載變頻機組，擊敗眾多國際知名空調(diào)品牌，一舉中標(biāo)北京大興國際機場所有航站樓及配套服務(wù)空調(diào)項目。這是繼中標(biāo)人民大會堂、北京奧運媒體村、毛主席紀(jì)念館、中國尊之后，格力在北京的又一標(biāo)志性項目。

   北京大興國際機場，又稱北京第二國際機場，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北廊坊市之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，北京新機場工程投資799.8億元，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62萬架次的目標(biāo)設(shè)計，建設(shè)4條跑道，70萬平方米航站樓及相應(yīng)的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設(shè)施。北京新機場的建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和，推進京津冀一體化發(fā)展，引領(lǐng)中國經(jīng)濟新常態(tài)，是打造中國經(jīng)濟升級版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持。北京大興國際機場建成后將成為世界最大空港，成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門。

中標(biāo)機組介紹

   此項目采用格力高效永磁同步變頻離心式基載冷水機組和冰蓄冷雙工況機組，為北京大興國際機場提供日間空調(diào)制冷和晚間制冰蓄冷的功能。這兩項技術(shù)分別在2011年12月、2016年3月被專家組鑒定為“國際領(lǐng)先”，機組在節(jié)能性、可靠性等方面有質(zhì)的突破。中標(biāo)離心機全部采用高速永磁同步電機直驅(qū)雙級葉輪變頻驅(qū)動技術(shù)，制冷更加迅速高效，比普通離心式冷水機組節(jié)能40%以上；冰蓄冷雙工況冷水機組系列產(chǎn)品在-6℃出水制冰工況下COP高達4.59，在空調(diào)工況下COP高達6.6，超國家一級能效，IPLV高達11.17，全工況綜合能效提升30%以上，節(jié)能效果更顯著，運行范圍更寬廣。

    該項目共計采用17臺格力永磁同步變頻離心機組，其中：8臺2000RT雙工況冰蓄冷變頻機組，6臺2000RT基載變頻機組，3臺600RT基載變頻機組，總裝機容量高達29800RT。

   除了該項目中標(biāo)的這兩款機組，格力在離心機領(lǐng)域尚有多項重大突破，已經(jīng)形成了包括定頻離心式水冷冷水機組、永磁同步變頻離心式冷水機組、永磁同步變頻離心式熱泵機組、磁懸浮變頻離心式冷水機組、光伏直驅(qū)變頻離心機組、永磁同步變頻離心式冰蓄冷雙工況機組六大系列的產(chǎn)品矩陣，明星產(chǎn)品頻出，自主研發(fā)技術(shù)更是五次獲得“國際領(lǐng)先”認(rèn)定。